По оценкам экспертов, к 2036 году объем пассажиропотока в аэропортах всего мира удвоится. Какие технологии будут использовать аэропорты, чтобы справиться с таким количеством путешественников?
Ни для кого не секрет, что люди стали больше путешествовать как благодаря снижению стоимости авиаперелетов, так и из-за развития информационных технологий, позволяющих любому желающему работать фактически из любой точки мира, имеющей доступ к интернету. Какие бы усилия ни прилагали аэропорты, чтобы оптимизировать пассажиропоток, бесконечные очереди на регистрацию, проверку багажа и посадку на рейс – наглядное доказательство того, что все эти меры явно недостаточны. Даже такие гигантские хабы, как лондонский Хитроу или аэропорт Франкфурта не в состоянии справиться с наплывом туристов.
Главной головной болью любого аэропорта является проверка багажа и ручной клади пассажиров. Сканер для сумок, рамки и сканеры для людей, необходимость выкладывать металлические предметы, снимать верхнюю одежду, разуваться – все это занимает уйму времени, раздражает путешественников, приводит к сбоям в работе аэропорта. Отличной альтернативой мог бы стать специальный туннель у входа в здание, способный сканировать одновременно и людей, и их вещи “на ходу” без необходимости остановки. В настоящий момент технология находится в стадии разработки и тестирования, так что есть шанс, что километровые очереди на досмотр уйдут в прошлое.
Другая проблемная точка – паспортный контроль, также занимающий достаточно долгое время пока пограничник проверит паспорт по базе, сравнит фото в документе с лицом реального человека, задаст необходимые вопросы о пункте назначения. На смену этому процессу вскоре должна прийти технология распознавания лиц: как только человек направляется в зону контроля система при помощи специальных камер автоматически анализируют его лицо, сопоставляют с базой паспортов и проданных билетов, проверяет благонадежность. Таможеннику останется лишь поставить штамп в паспорт.
Технология идентификации пассажира с помощью его мобильного телефона позволит службам аэропортов посылать персонифицированные смс или пуш-уведомления, учитывая то, где в настоящий момент находится человек, куда ему нужно попасть и сколько у него на это осталось времени. Например, если система увидит, что некая дама уже полтора часа находиться в отделе парфюмерии в магазине Duty Free, а посадка на ее рейс заканчивается через 10 минут, то даме на телефон приходит сообщение с настоятельной просьбой поскорее закончить выбор и проследовать к выходу.
Сами магазины сети Duty Free тоже планируют расширить свои возможности с помощью онлайн-покупок, когда выбранные в интернет-магазин вещи будут доставлены пассажиру прямо к выходу на посадку или даже домой. Кроме того, каждый посетитель аэропорта сможет получать подобранные именно для него предложения по товарам и услугам – ресторанам, залам ожидания, интересным местам внутри аэропорта.
Практически все эти технологии используются в сингапурском аэропорту Чанге, где в прошлом году начал работу первый в мире автоматизированный терминал, функционирующий без участия человека. Весь обычный процесс – регистрацию на рейс, паспортный контроль, досмотр ручной клади и багажа пассажир проходит самостоятельно. Сотрудники аэропорта подключаются лишь в случае внештатных ситуаций или же если пассажир попросту не зарегистрирован в системе, так как имеет паспорт старого образца без чипа с биометрическими данными. Экспериментальный терминал работает почти год, принимая ежедневно более 100 тысяч пассажиров. Сами путешественники по достоинству оценили нововведения, отметив, что вся система проста, понятна на интуитивном уровне и помогает существенно сэкономить время.
