Il continente africano nel 2018 rappresenta il cinque per cento del trasporto aereo nel mondo, che è una quantità solida per L’Africa. La maggior parte delle compagnie aeree qui sono statali, ma è evidente la crescita del numero di vettori privati e, in generale, lo sviluppo dell’aviazione di affari.
Il broker aeronautico europeo Aviav TM (Cofrance SARL) offre il noleggio di aeromobili privati: superjet e elicotteri per voli turistici in città africane. Quando in Africa sono iniziati i primi voli privati e come si è evoluta l’aviazione?
Un po’ di storia e geografia
A metà del XX secolo le potenze africane hanno deciso di creare l’unica aviorete panafricana, lo scopo principale è stato il risparmio di tempo nei lunghi viaggi, principalmente nel selvaggio continente. L’idea rivoluzionaria è naufragata a causa dell’instabilità politica ed economica dei paesi dell’Africa occidentale, centrale e orientale.
Allo stesso tempo, i paesi del Maghreb (Nord Africa) hanno annunciato l’organizzazione della compagnia aerea “Air Maghreb”, ma anche questa iniziativa non si è sviluppata. Tuttavia, all’inizio del XXI secolo la situazione è cambiata e in Africa sono state create nuove compagnie aeree. Oggi ci sono 36 vettori aerei che operano in diverse parti del continente africano.
Associazione aerea nazionale
Le compagnie aeree africane si sono unite nell’Associazione Nazionale. Il suo staff è impegnato nel monitoraggio del mercato di potenziali clienti, acquisizione di nuovi aeromobili, formazione di piloti e hostess, l’ammodernamento di vecchi e costruzione di nuovi aeroporti. Si stima che i vettori aerei dell’Africa siano ambigui sulla copertura geografica e sul numero di voli serviti. “Tunisair è il vettore più popolare, i suoi aerei ogni giorno volano in 175 paesi dell’Africa, Europa, America, Asia e Indonesia. In Africa lavorano le seguenti grandi organizzazioni che sovrintendono voli aerei sia all’interno del continente che oltre:
– “ECOWAS” con sedici stati membri;
– “Ecoair” guidato dalla Nigeria;
– “Afrique Alliance”, che per la prima volta ha riunito Costa D’Avorio, Benin, Burkina Faso e Mali;
Международные авиаперевозки грузов
– “Semak”, che comprende una comunità di paesi equatoriali.
I paesi dell’Europa occidentale danno sostegno finanziario alle nuove associazioni d’aviazione in Africa, contribuendo alla costruzione di nuovi aeroporti, l’ammodernamento degli aeroporti principali.
XXI secolo è il tempo di rapida crescita del trasporto aereo
La National Air Association of Africa riferisce: nel 2017, le compagnie aeree africane hanno trasportato 43 milioni di passeggeri, è il quattro per cento del flusso annuale globale. Un viaggio all’interno del continente africano hanno fatto 17,5 milioni di persone, 19 milioni di passeggeri hanno viaggiato a lungo raggio e 6,5 milioni hanno eseguito voli intercontinentali. L’aumento complessivo del traffico di compagnie aeree africane negli ultimi cinque anni ha superato le più rosee aspettative e pari al cinque per cento.
Aeroporti dell’avanguardia
I maggiori carichi di voli all’interno dell’Africa e voli a lungo raggio erano eseguiti in aeroporti di seguenti regioni:
– Repubblica Sudafricana – Aeroporto Internazionale di nome Oliver Tambo di Johannesburg (traffico passeggeri annuale è di 24 milioni di persone);
– Egitto – Aeroporto Internazionale del Cairo (flusso di passeggeri annuo-14 milioni);
– Marocco – Aeroporto Internazionale di Casablanca Mohammed V (flusso di passeggeri annuo – 8 milioni);
– Algeria -aeroporto internazionale di nome Houari Boumediene (flusso di passeggeri annuo – 7 milioni). Gli esperti di aviazione spiegano il rapido sviluppo del traffico aereo in Africa e un aumento annuale del flusso di passeggeri con vasta privatizzazione di vecchi vettori e il loro trasferimento in mani private. Secondo i calcoli degli analisti, entro il 2040, la crescita dell’aviazione su questo continente crescerà del 500% rispetto al livello attuale. Ulteriore formazione del trasporto aereo africano è strettamente collegata con voli in jet privati, molto facile scegliere il volo introducendo i parametri dei clienti, se si utilizzano i dati di aerobase della società di intermediazione Aviav TM (Cofranсe SARL).